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2022年9月3日土曜日

海外「中国に対抗してインドが最初の国産空母を進水させた!」(海外の反応)

 

Peter AntaによるPixabayからの画像 


インドは、中国の増大する海軍力に対抗しようとして、初の国産空母を進水させた。

さらに、外国の軍事装備に大きく依存している国は、防衛製造能力を拡大したいと考えています。

ナレンドラ・モディ首相は金曜日、ケララ州南部での式典で、長さ262メートル、幅60メートルの
「Vikrantまたは「courageous(勇気ある)」と呼ばれる空母を進水させた. その立ち上げは、インドの独立 75 年を記念するイベントの一環です。

そのような船を建造することができる選択された国のグループへのインドの参入を強調して、モディは、Vikrantが国に新たな自信を与えたと述べた.

「歴史的な日であり、画期的な成果です」と彼は言いました。「これは、インドの防衛部門を自立させようとする政府の取り組みの一例です。」

モディ政権は、国外の武器への大きな依存を減らすために、国内の防衛ハードウェア産業の構築に重点を置いています。インドは世界最大の武器輸入国の 1 つです。国の造船所では、20 隻を超える軍艦と潜水艦が建造されています。

海軍は、25 億ドルの費用をかけて建造されたこの新しい軍艦は、約 1,600 人の乗組員を乗せ、戦闘機やヘリコプターを含む 30 機の航空機を運用できると述べています。構成部品の75%以上が国内で生産されています。

17 年以上にわたって製造およびテストされ、現在では 1 年間の海上試験が完了しています。しかし、防衛アナリストのRahul BediはVOAに、空母はジェット機の不足により来年の終わりまで完全に運用されないだろうと語った.

「現時点では適切な航空機がありません。インドはフランスまたは米国からこれらを購入する予定です」と彼は言いました。「当面は、他の空母で運用するロシア製の航空機に依存する必要があります。」

新しい空母はインドにとって 2 隻目で、最初の空母は旧ソ連で建造されました。

インドは、パキスタンと中国とのヒマラヤ国境紛争に軍事力を集中させてきた。しかし、一帯一路構想の一環としてパキスタンとスリランカに港を建設し、インドに近い戦略的優位性を獲得したインド洋での北京の存在感の高まりに対する懸念が強まるにつれて、海軍能力の強化も優先事項となっています。海岸。

インドと米国は最近、中国の海軍艦艇がスリランカのハンバントタ港に停泊した際、コロンボに異議を唱えた。

ニューデリーは、米国、インド、日本、オーストラリアのグループであるクワッドの一部としても活動しており、中国の海洋に関する主張がフィリピン、ベトナム、日本と韓国。

「インド太平洋とインド洋地域の安全保障上の懸念は、以前は無視されていました。しかし今日、この地域は国にとって主要な防衛上の優先事項です」とモディ氏は語った。「そのため、海軍の予算の増加からその能力の向上まで、あらゆる方向に取り組んでいます。」

近年、軍事戦略家は、中国の急速に近代化が進む海軍の能力と能力の向上を指摘している。中国には 3 隻の空母を含む巨大な海軍艦隊があり、3 隻目は最近進水した。米国国防総省によると、同国には約 355 隻の艦船もある。


インド中国国境では軍がたびたび衝突して死者もでています。

redditより海外の反応をまとめました。誤訳御免でお願いします。

海外の反応

・彼らはどの航空機を使用する予定ですか?



・ 現在はMig-29です。将来的には、F-18 かフランスのラファームM になる可能性があります。

同時に、DRDO は海軍戦闘機専用の TEDBF も開発しています。

(注:DRDOはインドの国防研究開発局の下にある防衛研究開発機構、TEDBFはインド海軍向けに開発中のカナードデルタ翼、双発エンジンのツインエンジンデッキベースファイターの略)



・ 奇妙なことに、Mig 29K について言及している別の記事を見つけました。(注:この空母ではすでにMig-29kによるテストを行っているようです。)



・ 誰かが以前のスレッドで言及しましたが、それは 2 機の戦闘機のうちの 1 機が契約を結ぶまでの応急処置のようなものです。飛行機なしで空母を航行させることはできません。



・ Mig 29 は死亡事故に遭遇していません。Mig 21 について話しているようです。(注:Mig-21はインド軍では空飛ぶ棺桶と呼ばれ、たびたび死亡事故が起こっているようです。)



・ インドは、ロシアの航空機の多くの部品を製造しています。

インドが運用している他のロシアの航空機、すなわち Su 30 は、インドが機体を取り、インドとイスラエルのアビオニクス、武器などの組み合わせを追加した場所でさらにカスタマイズされており、このバージョンはロシア自身が運用するものよりも高度であると考えられています。インドのレーダーとより多くの武器で、それをさらに独自のものにする計画があります。これらの数百台は、ロシアからのノックダウンキットを使用してインドで製造され、インドはエンジンを含む多くの部品を製造しています。(注:Su-25などロシア製の航空機の近代化改修ではイスラエル製のアビオニクスを搭載することが多いようです。)



・ 米国とは異なり、ロシアとは良好な関係を築いています。

したがって、スペアパーツは私たちにとって問題になることはありません。

(注:ロシアが開発中の次世代ステルス戦闘機の開発費もインドが支出しています。)



・ コンポーネント自体を作成する技術的スキルがない場合は、そうではありません。ロシア製のハードウェアは西洋のコンポーネントでいっぱいです。それらがなければ、製造は停止するか、何十年も前の設計に戻ります。(注:ウクライナで破壊されたロシア製兵器を調査したところ西側の民生品をばらして軍用に使用していました。日本製の部品も使われています。)



・ F/A-18 スーパーホーネットかラファールのどちらかになるでしょう。

(注:インドはロシア製のステルス能力を高めたSu-35や次世代ステルス機のSu-57を購入予定だったのでF-35は購入してないようです。Su-35はウクライナで迎撃された機体をアメリカ持ち帰り調査しています。)

(注:Su-35の特徴は長距離攻撃システムです。最新のアビオニクスを搭載する同機に搭載されているIrbis-Eパッシブ電子スキャンアレイレーダーは400km先のターゲットを検出し、最大30個のターゲットを同時に追跡。そして、400kmの射程を持つ空対空ミサイル「KS-172」を搭載しています。)



・ 彼らがそれをスリランカに浮かべて中国海軍へ二重に駐車し、港で中国を封鎖することを願っています。



・インドが独自の空母を建造したという事実は巨大です。

実際に自分でそれを構築する能力は、ほとんどの国が行っていないエンジニアリングとロジスティクスの偉業です。これは、インド軍にとって大きな前進です。最後のテストは、供給と保守を維持することです。

 

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